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電力是現代文明、人類生活上不可缺少的最重要動力，因為電力構成了人類一切活動，無論是社會生活、經濟活動、以至科學開發上都不能缺少的元素。
雖然，生活電力的方法很多，包括風力、水力、火力、太陽能，以子核能發電等，然而論發電成本、污染最少、最環保的莫如水力發電。
當然，水力發電有其一定的先天性限制，如水源、雨季及旱季的差異，與及地形上如水位落差、雨岸地勢及地質等。
建壩截流，具發電防洪、灌溉等多項功能
不過，如果這些條件適合，則建造水壩、攔截江流實行發電，那是最理想不過。何況，除了發電以外，建壩蓋水，還可灌溉、防洪及保持水土等多項功能。
世界上，有很多著名的水壩，它們都是具備了多方面的功能。美國、俄羅斯、加拿大都是水源豐富的國家。中國在東北，西南及不同地區，也都有大大小小的水力發電站。
美國的胡佛水庫、大里水庫，以至埃及的阿斯旺水壩等，都是世界聞名、建造工程浩大、與及發揮了重大功能的偉大工程。
然而，論工程之浩大、建造費用之巨大、工程之艱巨、與及爭議之大、論證期之長、以至建造期間之長，則要數中國"第一大長河"長江的"三峽大壩"。
三峽是建在原四川省近湖北地段，今日已劃入直轄市"重慶市"之內。建成後壩高達185米，將可蓄水393億立方米，年可發電847億茺。其建造前後經歷17年，說它是世界第一大壩，是一點沒有錯的。
最重要的，它除了發電外，由於它把長江上游的水蓄起來，避免在雨季來臨時大量湧至三崍以下，與荊江水匯合，造成長江中下游泛濫。
三崍工程中、下游水患可一勞永逸地解決
歷史上，江漢平原，兩湖（洞庭湖和鄱陽湖）盤地，以至長江下游的安徽、江蘇等省，都常年洪水為患，近百餘年來，好幾次特大洪災，每次造成了十多萬人死亡、上千萬人受災的浩劫。在三崍工程完成後，這些長江流域的水災，都可以從此消失，對這地區的經濟建設及生命財?的保障，都發揮了極大的貢獻。
所以，三崍工程是中國、以至世界上有史以來最大的水利工程。
而這項工程之決定建造，上馬、以至施工，過程可真不簡單。它經歷了前後近50年的爭論，關係乎選址，施工技術、綜合經濟、環保，人民遷徒、文化保護、財務融資、營運效益，乃至政治路線等等眾多複雜的因素。一直存在正反兩個方面，數以百計的專家，提出無數的論證。到最後一次論證大會，400多名專家在結論上簽了名，還是有好幾名專家拒不肯簽。
數以百計專家，爭論達半個世紀
造成三崍工程爭論如此之大，有兩個最大原因，其一就是長江中下游年年水患，每次損失無算，廣泛地區內的經濟活動大受影響，人民生命財產沒有保障，已到了不能不解決，不能夠再拖的地步。
但在另一方面，由於工程的浩大，廣泛地區環境及生態影響的深遠、工程費用的負擔，以至上游下游民眾的利益等，都是極需關注及令人擔憂與顧慮的。
正因為如此，這一偉大建設，經歷了半個世紀急論，數次重大論證，正反雙方都提出大量具備科學性的資料。設計方案一改再改，前後經歷整整三代的工程項目設計、管理者，乃至最高的中央領導者，雖然世間所前之未有，但在中國卻是不無道理。
世紀水災死者十多萬，受災人數千萬計
事實上，且看看有關長江中下游的水災的紀錄：在滿清同治年間，1870年，湖北發生特大洪災，當年長江邊有一禹王廟，乃紀念歷史上最著名、因治水有功而獲帝舜禪讓的大禹的廟宇。當年大水淹及廟宇頂部、至今仍有"老庚午大水高及此"的牌扁。由於水勢太猛，除36根楠木柱外，廟中所有屋瓦木石，全被大小卷去。
根據記載，大水入城6日，高4丈。
而其水流速度，每秒鐘流速達11萬立方米。
負責三崍工程技術委員會主席的中國國家科學院及工程學院院士潘家錚指出：長江兩岸，都是中國精華所在，在1870年1860年都先後被大洪水所淹沒，其造成的損害，相當於被投下了幾顆原子彈。
在1931年，武漢遭逢了一次特大水災，被淹死的人民有135,000人，。災民有2,000萬人。
中華人民共和國成立次年，即1950年，另一次洪災也淹沒了2,200萬畝農田，災民1,000萬，這次亦有142,000人喪生。
荊江分洪，保住武漢
到了1954年，當另一次百年不遇的水災再次威協長江中下游時，為了保住武漢這些大城市的生命財產，乃決定採取"分洪"的做法，將其較上流的荊江堤大閘打開，讓洪水分流，保住武漢。
由於水災的威協越來越大，所以，自50年代中華人民共和國成立後，即開始有建造三崍大壩的倡議，亦由這一個時刻開始，"上馬"與"反對上馬"的聲音，便不絕於耳。
其實，關於三崍工程的提議，最初是由孫中山先生提出的，他在 1919年（
即民國8年）時，便已提出這一構想。至1932年，在國民政府時期，也就三崍工程的可行性問題，進行了首次論證工作。
孫中山首先提出，50年代林一山、李銳爭論是最烈
到中華人民共和國成立，由於長江水災年年發生、影響國計民生實在太大，因此乃開始研討如何一勞永逸的解決長江水患的方案。當中，最主要的一個方案，就是建造"三崍水壩"。
提起三崍大壩，就不能不提林一山和李銳這兩個人。他們兩人都是水利專家，但由50年代開始，他們兩人就為了應否興建三崍工程而爭論不休，而且各自成為了正反兩方的代表人物。
林一山是一力贊成興建三崍大壩的。
他與毛澤東主席稔熟，被毛澤東稱為"長江王"。建國以來，他就已經是南部水利工作的主管，長江的水利，更直接是他的主管業務。他興建三崍工程的擬議，一向都得到毛澤東的贊同。
至於反對興建三崍大壩的李銳，早年任職新聞工作，後來主管水利部門，最後擔任中央組織部常務副部長。他是武漢大學畢業，爭論最烈時，他擔任電力部長。
他反對興建三崍的原因是：三崍水壩的發電量2,000億度，而在當時（50年代）全國的用電量才不過190億度。花那么多錢來建造三崍大壩，值不值得，國家負擔得來嗎？
李銳形容提議建造三崍大壩，就如同在一個人口只有10萬人的小城市，建造一間供應100萬人口規模購物的百貨大樓，有必要嗎？
有關應否興建三崍工程的爭論，提到了1954年的"南寧會議"上。
毛澤東親自出席南寧會議，聽取意見
這一年，當為了免武漢地區被淹，在荊江分洪，將洪水分流至人口較少的地區，保住了人口稠密、工商業繁盛及極具經濟重要性的武漢地區。
當局所以決定這樣做，是由於1950年，武漢地區水災，受災人數1,000萬，淹沒農田2,200萬畝，更造成了14萬2千多人死亡。這是由於雨季來臨，長江大水出三崍後，與荊江水匯合，使水位高達十幾米，迫使河堤崩裂，洪水直瀉而下。
所以，當局便於1952年，在荊江南岸興建分洪工程。因而在1954年大水驟至，水速高達每秒6萬6千立方米之時，有關方面便決定在荊江分洪，以降低武漢阿道水位，使武漢免於被淹。
為了紀念這一分洪工程的落成，當局在荊江分洪處，建造了一個"防洪紀念碑"，以贊訟分洪工程人員及在抗洪工作中努力、有貢獻及犧牲生命的普通人。
中國領導人對長江水患及三崍工程的重視是可以理解的。在50年代，周恩來總理到荊門參加荊江分洪工程落成禮時便說：他的心情是："如臨深淵、如履薄冰。"
毛澤東主席對水利工程也極為重視，他親自出席了1954年的南寧會議。在這個論證應否興建長江三崍工程的會議上，正反雙方爭持激烈。
當然，最主要的對立立場的人，就是林一山和李銳。
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